Ce guide comprend : Etude d'un projet de signalisation maritime Les différents types d'aide à la navigation maritime Choix et dimensionnement des appareillages 1. ETUDE D’UN PROJET DE SIGNALISATION MARITIME A. PROCEDURE ADMINISTRATIVE A.1. Création d’un ESM ou modification des caractéristiques d’un ESM existant A.2. Rénovation d’un ESM (caractéristiques nautiques inchangées) B. DONNEES NECESSAIRES A LA CONCEPTION D’UN DISPOSITIF D’AIDES A LA NAVIGATION MARITIME B.1. Connaissance du risque B.2. L’usage des routes maritimes (nature du risque) B.3. L’environnement (facteurs de risque) C. DU BESOIN NAUTIQUE AU PROJET TECHNIQUE 2. LES DIFFERENTS TYPES D’AIDES A LA NAVIGATION MARITIME A. LE PLAN D’ENSEMBLEB. PRESENTATION ET COMPARAISON DES TYPES DE SUPPORTS B.1. Supports fixes B.2. Balises à flotteur B.3. Supports flottants : bouées B.4. Comparaison des différents types de support C. DIFFERENTS TYPES D’AIDES A LA NAVIGATION MARITIME C.1. Aides visuelles régies par le système de balisage AISM C.2. Autres types d’aides visuelles C.3. Aides radar C.4. Systèmes de radionavigation D. REGLES DE CALCUL POUR LES AIDES VISUELLES D.1. Perception des aides à la navigation : notions d’optique D.2. Performances diurnes des aides passives D.3. Complémentarité entre couleurs, formes et voyants D.4. Performances nocturnes des aides lumineuses E. RECONNAISSANCE D’INSTALLATION DES RADARS E.1. Introduction E.2. Réflecteurs radars E.3. Balises RACON F. AIDES SONORES F.1. Analyse nautique F.2. Classement des aides sonores F.3. Aspect réglementaire et doctrine générale 3. CHOIX ET DIMENSIONNEMENT DES APPAREILLAGES A. DONNEES CARACTERISANT UN ESM A.1. Taux de disponibilité de l’ESM A.2. Caractères nautiques de l’aide lumineuse A.3. Données qualitatives A.4. Paramétrage des données B. SIGNAL LUMINEUX B.1. Les différents types de lampes B.2. Composition des différents types de feux B.3. Dimensionnement des appareillages C. COMMANDE ET CONTROLE DU SYSTEME C.1. Dispositif de commande et contrôle C.2. Télécontrôle C.3. Les différentes technologies d’automatismes constituant les appareillages de commande et contrôle D. SOURCES D’ENERGIE D.1. Energie non renouvelable D.2. Energie renouvelable D.3. Cadre d’utilisation des différentes énergies E. BATTERIES (STOCKAGE DE L’ENERGIE) E.1. Caractéristiques techniques d’une batterie E.2. Modes d’exploitation des batteries E.3. Technologies des batteries utilisées en signalisation maritime F. CHOIX D’UNE CONFIGURATION F.1. Autonomie de l’ESM F.2. Sources d’énergie et batteries F.3. Exemples de configurations courantes G. DIMENSIONNEMENT DES EQUIPEMENTS H. AUTRES POINTS IMPORTANTS H.1. Règles d’installation des appareillages H.2. Protection contre la foudre I. REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES I.1. Documentation technique et administrative des Phares et Balises I.2. Autre documentation ANNEXES
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