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Le littoral de Penvénan, parsemé d’une myriade d’îles et îlots, présente une morphologie variée. Reconnu pour être riche, ce littoral est soumis à des pressions et évolutions perçues qui interrogent son devenir. Le présent rapport vise à dresser un état des lieux relatifs au littoral de Penvenan et à son environnement, sur la base des données disponibles. Il constitue une synthèse de données traitées de façon homogènes, permettant de disposer d’une vision générale de l’ensemble du littoral continental de la commune. Préalable à l’élaboration d’une stratégie locale de gestion du trait de côte à l’échelle de la commune, il en constitue la première pierre.

Étude spatio-temporelle du trait de côte naturel en aval des ouvrages majeurs dans le secteur situé entre Sainte-Marguerite-sur-Mer et Mesnil Val en Seine Maritime. L’objectif de l’étude est d’identifier, si possible, l’impact de ces aménagements. Les moyens utilisés sont des prises de vue aériennes historiques et la reproduction de la méthode des casiers utilisée pour calculer l’indicateur national d’érosion côtière. Une tendance dans le comportement du trait de côte derrière les ouvrages est mise en évidence. Trait de côte en aval des ouvrages – Étude spatio-temporelle – mai 2018 2/

Estimer les efforts sur les structures à proximité du rivage est nécessaire à leur dimensionnement, c’est particulièrement vrai pour les ouvrages de protection. Toutefois toutes les structures n’ont pas à être construites sur la base d’une résistance supposée à une sollicitation donnée. Ce n’est notamment pas le cas des bâtiments soumis aux chocs mécaniques des vagues. Cette étude propose donc une approche originale permettant, sur la base de l’existant, d’approcher les forces exercées par les vagues sur le bâti. Elle a été réalisée à la demande de la direction génrale de la prévention des risques du ministère de la transition écologique et solidaire dans le cadre de l’élaboration des plans de prévention des risques littoraux prioritaires. Elle est accompagnée d’une autre étude visant à fournir des éléments de prescriptions pour les bâtiments susceptibles d’être affectés par le choc mécanique des vagues.

Élaboration de la cartographie des ouvrages et aménagements littoraux La cartographie nationale recensant la localisation et les caractéristiques des ouvrages et aménagements littoraux est produite principalement à partir de l’observation et de l’interprétation de photographies aériennes. Bien que l’usage de la photo-interprétation ne garantisse pas l’exhaustivité du recensement, cette cartographie permet néanmoins d’identifier et de renseigner de manière homogène près de 16 000 entités constituant ainsi une première contribution nationale sur les ouvrages et aménagements littoraux. Évaluation prospective des enjeux affectés par le recul du trait de côte Dans le cadre de la mise en oeuvre de la stratégie nationale de gestion intégrée du trait de côte (SNGITC), le Cerema a élaboré et mis en oeuvre une méthodologie de dénombrement des bâtiments potentiellement atteints par le recul du trait côte au cours de ce siècle. En associant des projections d’évolution du trait de côte aux données foncières, cette méthode a permis d’identifier le nombre de logements concernés et d’évaluer leur valeur immobilière. Élaboration de la cartographie des ouvrages et aménagements littoraux 1. Cadre général de l’étude 2. Méthodologie 3. Restitutions de la cartographie nationale 4. Précautions d’usage 5. Exploitation des données de la cartographie nationale 6. Bibliographie 7. Annexes Évaluation prospective des enjeux affectés par le recul du trait de côte 1. Contexte et objectifs 2. Éléments de méthode 3. Trait de côte de référence 4. Constitution d’une base de données sur les enjeux bâtis 5. Scénarios étudiés pour la projection de la position du trait de côte 6. Résultats 7. Synthèse des limites 8. Conclusion 9. Bibliographie 10. Annexes

Ce rapport présente une analyse statistique des valeurs extrêmes de surcotes horaires sur 24 sites répartis le long du littoral métropolitain. L’évaluation est effectuée par le biais de l’analyse des surcotes de pleine mer pour les sites à fort marnage (Manche et Atlantique) et des surcotes instantanées pour les sites à faible marnage (Méditerranée). L’analyse statistique est effectuée à partir de séries d’observations possédant plus de 10 ans de mesures. La méthode des pics au-dessus du seuil est utilisée pour ajuster la queue de distribution des surcotes. Pour chaque site, les surcotes de périodes de retour comprises entre 5 et 1000 ans sont estimées avec un intervalle de confiance à 70%. La sensibilité au choix du seuil ou du type de loi (distributions généralisée de Pareto ou exponentielle) est aussi étudiée. Un avis d’expert est fourni pour aider au choix final. Les différences de résultats avec le produit SHOM/Direction technique Eau, mer et fleuves de 2012 (“Statistiques des niveaux marins extrêmes des côtes de France - Manche et Atlantique”) sont commentées. Les limites de la méthodologie sont présentées. Les résultats de cette étude sont notamment utiles pour l’étude du scénario extrême auquel fait référence la directive « inondations ». 1. INTRODUCTION 1.1 Contexte 1.2 Objectif de l'étude 2. LA MÉTHODOLOGIE D'ANALYSE STATISTIQUE DES EXTRÊMES 2.1 Principes de la méthode 2.2 Données de surcotes utilisées 2.3 Définition de la population des événements extrêmes observés 2.4 Ajustement et extrapolation paramétriques 2.5 Incertitudes 2.5.1 Incertitude liée à la mesure ou aux données initiales 2.5.2 Incertitude de représentativité 2.5.3 Incertitude du choix du modèle statistique 2.5.4 Incertitude d'échantillonnage 3. LES RÉSULTATS PAR PORT 3.1 Dunkerque 3.2 Calais 3.3 Boulogne-sur-Mer 3.4 Dieppe 3.5 Le Havre 3.6 Cherbourg 3.7 Saint-Malo 3.8 Roscoff 3.9 Le Conquet 3.10 Brest 3.11 Concarneau 3.12 Port-Tudy 3.13 Pointe Saint-Gildas 3.14 Les Sables-d'Olonne 3.15 La Rochelle-La Pallice 3.16 Port-Bloc 3.17 Socoa 3.18 Port-Vendres 3.19 Sète 3.20 Marseille 3.21 Toulon 3.22 Nice 3.23 Monaco 3.24 Ajaccio 4. SYNTHÈSE DES RÉSULTATS 4.1 Présentation synthétique des résultats 4.2 Différences avec l'étude SHOM-CETMEF 4.2.1 Prise en compte des incertitudes 4.2.2 Durées d'observation 4.2.3 Principales différences sur les estimations 4.3 Exploitation des résultats 5. ANNEXES 5.1 Analyse de la qualité des données de surcotes 5.1.1 Les données utilisées en Manche et Atlantique 5.1.2 Les données utilisées en Méditerranée 5.1.2.1 Port-Vendres 5.1.2.2 Sète 5.1.2.3 Marseille 5.1.2.4 Toulon 5.1.2.5 Nice 5.1.2.6 Monaco 5.1.2.7 Ajaccio 5.2 Analyse des surcotes en Méditerranée pour d'autres échantillons de données 5.2.1 Port-Vendres 5.2.2 Sète 5.2.3 Marseille 5.2.4 Toulon 5.2.5 Monaco 5.2.6 Ajaccio 5.3 Bibliographie 5.4 Liste des figures et tableaux

Cette notice propose une méthodologie de recensement et une typologie des ouvrages, méthodes de protection et aménagements côtiers ayant un impact hydro-sédimentaire et pouvant jouer un rôle dans la lutte contre les aléas côtiers. Elle concerne l'ensemble des étapes du recensement, de sa préparation à sa mise en œuvre sur le terrain et propose un outil d'aide au recensement sous forme de « fiches terrain ». Ces fiches contiennent un certain nombre d'informations liées au site recensé et aux ouvrages présents sur ce site. Un CD-Rom est inclus contenant la version numérique de la notice méthodologique, des fiches terrain imprimables -une « fiche de site » en format A3 (recto-verso) et une « fiche de défense » en format A4 (recto-verso)-, un logiciel d'aide au recensement « ROSCOF » et son manuel utilisateur. PRÉFACEINTRODUCTION Intérêt d'un cadre méthodologique unifié pour les différents recensements des ouvrages littoraux. Mode d'élaboration et contenu de la notice.1 TYPOLOGIE DES STRUCTURES COTIÈRES 1.1 Ouvrages ayant vocation principale de défense contre la mer 1.1.1 Murs et ouvrages de soutènement 1.1.2 Digues côtières 1.1.3 Perrés (non associés à des digues) 1.1.4 Brise-lames 1.1.5 Epis 1.1.6 Autres 1.2 Ouvrages ayant vocation principale d'aménagement et ayant un impact hydro sédimentaire 1.2.1 Aménagements d'accès 1.2.2 Aménagements hydrauliques 1.2.3 Aménagements portuaires 1.2.4 Bâtiments 1.2.5 Aménagements liés à la sécurité ou la surveillance 1.2.6 Autres 1.3 Méthodes de protection du littoral 1.3.1 Le by-pass 1.3.2 Le drainage de plage 1.3.3 Le rechargement de plage 1.3.4 Le confortement dunaire 1.3.5 Le confortement de falaise 1.3.6 Autres 2 PRÉPARATION DU RECENSEMENT 2.1 Organisation de la sortie de terrain 2.1.1 Accéder au littoral et à l'ouvrage 2.1.2 Pré-localisation des ouvrages 2.1.3 Etablissement du planning des visites 2.2 Préparation des visites de recensement et relevés de terrain 2.2.1 Pré-renseignement des fiches de site et de défense contre la mer 2.2.2 L’influence des conditions extérieures 2.2.3 Le matériel 2.3 Préparer l’intégration à la BDD et au SIG 2.3.1 Préparer à l’intégration à la base de données 2.3.2 Règles de pointage des ouvrages 2.4 Synthèse des actions préalables aux sorties sur le terrain 3 RECENSER ET CONNAITRE LES OUVRAGES 3.1 Les fiches de terrain 3.2 La « Fiche de site » 3.2.1 Informations générales sur la visite et le site 3.2.2 Informations sur les ouvrages du site 3.2.3 Informations complémentaires sur le site 3.3 La « Fiche de défense contre la mer » 3.3.1 Informations générales sur la défense 3.3.2 Ouvrage ayant vocation principale de défense contre la mer 3.3.3 Aménagement ayant un impact hydro-sédimentaire 3.3.4 Méthodes de protection contre l'érosion 3.4 Améliorer la connaissance : recherches complémentaires 3.4.1 Informations complémentaires sur le site 3.4.2 Informations réglementaires sur l'ouvrage 3.4.3 Documentation technique de l'ouvrage 4 BIBLIOGRAPHIE 5 ANNEXES 5.1 Glossaire 5.2 Liste des études recensées 5.3 Fiches de terrain 5.4 Termes de référence du groupe de travail et liste des participants / relecteurs 5.5 Index des illustrations

Le présent guide s'attache à donner, sous une forme synthétique et relativement complète, des recommandations en vue de l'étude et de la conception des différents types d'aménagements se proposant d'assurer la protection du littoral contre la mer. Il aborde également, mais de façon inévitablement plus sommaire, les problèmes de réalisation, de surveillance, d'entretien et de réhabilitations des ouvrages. Ces recommandations s'efforcent de traiter à la fois des aspects techniques et des problèmes d'insertion dans l'environnement des solutions proposées. Elles sont destinées à constituer, pour les techniciens des services maritimes et des services de l'environnement, un guide pratique leur permettant de concevoir ou de contrôler la conception d'aménagements divers de protection du littoral. INTRODUCTION 1 - Objet du guide 2 - Méthode de travail 3 - Origines des recommandations CHAPITRE I - CONSIDERATIONS GENERALES 1 - Importance de l’érosion marine 2 - Difficultés des problèmes de protection du littoral 3 - Définition des objectifs poursuivis 4 - Différentes solutions possibles 5 - Contenu du guide CHAPITRE II - PROTECTION D’UNE COTE SABLEUSE ACTION DIRECTE SUR LES MATERIAUX 1 - Généralités 2 - Remodelage de l‘estran 3 - Rechargement de plage 4 - Déversement de matériaux par petits fonds 5 - Etablissement d’un transit artificiel 6 - Stabilisation et création de dunes 7 - Impacts de l’action sur les matériaux 8 - Critères de choix entre les différents procédés disponibles CHAPITRE III - PROTECTION D’UNE COTE SABLEUSE REALISATION D’OUVRAGES 1 - Ouvrages longitudinaux de haut de plage 2 - Ouvrages longitudinaux de bas de plage et de petits fonds 3 - Ouvrages transversaux 4 - Digues 5 - Combinaison de différents procédés CHAPITRE IV - PROTECTION D’UNE COTE A GALETS 1 - Généralités 2 - Principes des aménagements 3 - Rechargement de plage 4 - Etablissement d'un transit artificiel 5 - Ouvrages longitudinaux de haut de plage 6 - Ouvrages transversaux 7 - Impacts sur l'environnement CHAPITRE V - PROTECTION D’UNE COTE A FALAISES 1 - Erosion des falaises 2 - Protection contre les actions marines 3 - Stabilisation de la falaise 4 - Impacts sur l’environnement 5 - Exemples CHAPITRE VI - PROCEDES NOUVEAUX POUR LA PROTECTION DU LITTORAL 1 - Nouveaux matériaux 2.- Stabilisation des dunes par un gel 3 - Algues artificielles 4 - Cultures d‘algues 5 - Ouvrages peu réfléchissants 6 - Procédé PRINCIPlA-MONACO 7 - Roche électrolytique CHAPITRE VII - CONTROLE DES EXTRACTIONS DE MATERIAUX LE LONG DU LITTORAL ET GESTION DES DEPOTS DE DRAGAGES PORTUAIRES 1 - Importance et difficulté des problèmes 2 - Effets généraux des souilles draguées 3 - Résultats des études du LCHF sur modèles réduits concernant les souilles draguées 4 - Recommandations pratiques relatives aux souilles draguées 5 - Exemples de souilles draguées 6 - Gestion des dépôts de dragages CHAPITRE VIII - IMPACTS DE TECHNIQUES DE PROTECTION CONTRE LA MER 1 - Déroulement du chantier 2 - Sites et paysages 3 - Le milieu naturel 4 - La qualité des eaux 5 - Les aspects socio-économiques CHAPITRE IX - ETUDES PREALABLES 1 - Caractéristiques générales des études 2 - Etudes préliminaires 3 - Etude des risques littoraux 4 - Etude technique 5 - Etude d'impact sur l’environnement CHAPITRE X - COUTS, SURVEILLANCE ET ENTRETIEN DES AMENAGEMENTS 1 - Coûts 2 - Surveillance et entretien des aménagements CHAPITRE XI - EXEMPLES DETAlLLES D’AMENAGEMENTS 1 - Aménagement de la GRANDE MOTTE (Hérault) 2 - Aménagements d’ANGLET (Pyrénées-Atlantiques) 3 - Aménagement dunaire de QUEND-FORT-MAHON (Somme) BIBLIOGRAPHIE