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La commune de Tancarville présente des falaises crayeuses sub-verticales sujettes à l’érosion, générant des départs de compartiments rocheux susceptibles d’impacter les enjeux situés en pied de falaise (bâtis, …). Pour évaluer l’aléa « éboulement rocheux », la Mairie de Tancarville a souhaité réaliser, sur un linéaire étudié d’environ 500 m, un diagnostic de stabilité de la falaise, un pré-dimensionnement des parades, et une estimation du coût de leur mise en œuvre. Pour répondre à cette demande, le Cerema est intervenu et a déployé plusieurs moyens, techniques et outils (phase terrain en partie basse de site, descentes sur cordes, vol drone, modélisation 3D, étude trajectographique, …). 32 compartiments de 5 à 400-500 m³ ont été décrits et qualifiés. Pour les sécuriser, et suivant les cas, le Cerema a proposé la mise en place d’ancrages (diamètre 32 et 40), de filet plaqué, de déroctage, de grillage pendu et plaqué, d’un merlon et de la surveillance.

Informé par la mairie de Saint-Jouin-Bruneval en juin 2017 quant à la présence d’une nouvelle fracture au niveau de l’un des pinacles surplombant la plage de Saint-Jouin-Bruneval, la Préfecture a missionné le BRGM pour évaluer ce risque. Concluant qu’un aléa « chute d’écailles ou de rupture de colonne » n’était pas exclu à plus ou moins long terme, le BRGM a recommandé de modifier le merlon déjà présent en pied de versant. La mairie a modifié le merlon existant en ce sens, portant sa hauteur à environ 5 m. Suite au diagnostic du BRGM, la mairie a souhaité solliciter un bureau d’études spécialisé pour, en se basant sur une étude trajectographique, proposer et dimensionner la parade la plus adaptée pour une sécurisation des enjeux disposés en aval du site à long terme. Le CEREMA est intervenu en ce sens en octobre 2017. Les objectifs de cette étude étaient de : • diagnostiquer l’aléa « éboulement rocheux » au droit de la zone, • vérifier l'adéquation de la parade en place (merlon) avec les éléments potentiellement mobilisés, • le cas échéant, proposer des solutions de mise en sécurité, • Sans diagnostiquer finement la barre rocheuse localisée légèrement au Sud des pinacles, vérifier l'impact de départs potentiels issus de cette barre sur la sente de randonnée, La phase « terrain » s'est déroulée au sein des pinacles et dans le versant. De ce travail, il en a découlé l’identification de plusieurs masses rocheuses potentiellement instables. Ensuite, s'appuyant sur cette phase « terrain », un modèle numérique de terrain 3D a été généré par photogrammétrie. Ce modèle a permis d’identifier et localiser les couloirs préférentiels de propagations potentielles. Des profils en 2D de ces couloirs ont ainsi pu être isolés du MNT. Se basant sur ces profils, et s'appuyant sur les éléments potentiellement instables identifiés lors de la phase « terrain », une étude trajectographique a été menée. Cette étude a rapidement montré qu’il était nécessaire de modifier le merlon ou de disposer des parades d’interception. En se basant sur les trajectoires les plus pénalisantes par profil, et en complément de l’ancrage des masses supérieures à 30 m3, le CEREMA propose plusieurs solutions se basant soit : → sur la modification du merlon en pied associée à la mise en place d’un écran de Classe VII implanté en aval de la base du compartiment 13, → soit sur la mise en place d’un écran de Classe VII implanté en aval de la base des pinacles associé à un écran déformable de Classe VII implanté en aval de la base du compartiment 13. Par ailleurs, le compartiment 14 situé au Sud du site d’étude, sera mis en sécurité par ancrages et purges. En parallèle de la sécurisation du site comme indiqué ci-avant, le CEREMA propose également une mise en sécurité du « front rocheux immédiatement en amont de l’estran ». Cette mise en sécurité se fera par la mise en place d’ancrages et des purges.

Le littoral de Penvénan, parsemé d’une myriade d’îles et îlots, présente une morphologie variée. Reconnu pour être riche, ce littoral est soumis à des pressions et évolutions perçues qui interrogent son devenir. Le présent rapport vise à dresser un état des lieux relatifs au littoral de Penvenan et à son environnement, sur la base des données disponibles. Il constitue une synthèse de données traitées de façon homogènes, permettant de disposer d’une vision générale de l’ensemble du littoral continental de la commune. Préalable à l’élaboration d’une stratégie locale de gestion du trait de côte à l’échelle de la commune, il en constitue la première pierre.

Le Cerema Centre Est / Agence d’Autun a été sollicité par le Département de la Nièvre / Service Maîtrise d’ouvrage routière pour réaliser le pré diagnostic de falaises et talus rocheux situés le long du canal du Nivernais, au droit du lieu dit « les Voûtes de la Collancelle » . En complément à ce pré diagnostic, un avis sur la falaise en rive gauche de la rigole d’Yonne en aval de l’aqueduc de Montreuillon est émis.

Cette étude fait suite à une demande de la Direction Départementale des Bouches-du-Rhône (13), Arrondissement Maritime - Subdivision Littoral. Elle concerne un front de falaise situé dans l'Anse des Sablettes (Marseille - 13). L'étude a pour objectif d’évaluer le risque de chutes de blocs et de proposer les principes de solutions éventuelles à mettre en œuvre pour sécuriser la zone. Cette zone d'étude concerne un linéaire d'environ 75 m.

Le Cerema a été sollicité par la DDT70 pour effectuer un contrôle visuel afin de localiser les zones problématiques de la falaise pré-identifiées par le conservateur de la réserve naturelle et de l’aiguiller sur les suites à donner (types d’études, interventions, etc.) pour garantir la sécurité des personnes et des biens en contrebas. Ce contrôle visuel a été réalisé le 27 septembre 2021.

Dans la nuit du 1er au 2 mars 2024, un éboulement s’est produit sur la commune de Saint-Pierre-LèsElbeuf (76) au 182 rue Henri Breton (parcelle 0246). Issu d’un front crayeux sub-vertical, cet éboulement est la résultante probable de l’épanchement d’une poche d’altération ayant poussé le parement crayeux. Suite à l’éboulement, un arrêté municipal a instauré une distance d’interdiction d’accès de 15 m à partir du front. C’est dans ce contexte, et suite à une étude géotechnique de type G5 réalisée par la Société ERDA en juillet 2024, que le groupe SCORIMAR (propriétaire de la falaise) a sollicité le Cerema pour réaliser un diagnostic de stabilité de falaise, un pré-dimensionnement des parades et un estimatif du coût de leur mise en œuvre (étude géotechnique de type G2 AVP). Le présent rapport s’appuiera, pour certains éléments, sur l’étude de la Société ERDA.

La campagne de mesures réalisée le 07/12/2017 ne montre pas de mouvement significatif. La vitesse maximale enregistrée se situe au niveau du repère R5-6 (ΔL= +0,38 mm/an). Nous recommandons un suivi bisannuel (printemps et automne) pour l’année 2018 pour confirmer les faibles variations enregistrées.

Une étude des falaises littorales de la Pointe du Chay (17) a été réalisée afin d'estimer le recul du trait de côte aux échéances 10 et 30 ans. Cette connaissance, basée sur une expertise géotechnique et une analyse diachronique du trait de côte, doit aider les acteurs locaux à positionner le futur sentier du littoral bordant la presqu'île et comprendre la dynamique érosive des falaises calcaires. Un taux moyen de recul (diachronie) et une distance de recul instantané (Lmax) sont proposés.

L’éboulement du 20 novembre 2016, survenu le long de la RD 982 (PR14+225) sur la commune de St Pierre de Varengeville, a impacté la chaussée sur une longueur d’environ 30-35 m (volumes unitaires maximums de 0,25 m3). Cet éboulement a donné lieu à un diagnostic, par le CEREMA, de la zone susceptible d’être à l’origine de cet événement (talus routier) dans le but de qualifier l’aléa « éboulement rocheux » résiduel de cette zone (Affaire n° 16RR0246). Ce « fiche d’intervention » concluait, notamment, sur la nécessité de diagnostiquer l’éperon rocheux en amont du site (« La Chaise de Gargantua »). C’est dans ce cadre que le CEREMA est intervenu le 25 janvier 2017 pour établir un diagnostic de stabilité du front rocheux de l’éperon, mais également présenter des principes de mise en sécurité du site. Après diagnostic de l’éperon et du versant aval, le CEREMA propose la mise en place d’un écran de filet en partie basse de versant afin d’intercepter l’ensemble des éléments susceptibles de se propager, via ce versant, sur la route. Le caractère très fracturé du front, induisant des éléments rocheux potentiellement instables très épars et non individualisables, milite pour un principe de mise en sécurité global et non ciblé.