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Dans un contexte de changement climatique, la stratégie nationale de gestion intégrée du trait de côte a pour ambition de mieux anticiper l’évolution des phénomènes d’érosion et de submersion ainsi que leurs conséquences sur les territoires littoraux, notamment en matière d’aménagement. Cette étude a pour objectif d’accompagner les déclinaisons locales de la stratégie nationale en menant une approche transversale aménagement, risque érosion, vulnérabilité et environnement, pour permettre une gestion intégrée du trait de côte et des territoires littoraux, notamment par la recomposition spatiale de ces territoires. Ce rapport constitue la phase 1 de l’étude.

Dans le contexte des Plans de Prévention des Risques (PPR) de submersion marine prescrits depuis 2011 sur le littoral du Nord-Pas-de-Calais se pose naturellement la question d'un éventuel effet sur les marchés fonciers et immobiliers. Dans une première phase, qui a fait l'objet d'un premier rapport, a été développé une approche qualitative par le biais d'entretiens menés début 2012 avec les acteurs locaux, élus ou professionnels. La seconde phase présentée dans un second rapport (cote 2014-14) développe une approche quantitative. L'étude porte notamment sur l'évolution des transactions et des prix en zone d'aléa en les mettant en perspective avec d'autres territoires, dont la tendance est globalement à la hausse. Il est également évoqué les solutions pour pallier à cette tendance. Ce document constitue la synthèse des rapports des phases 1 et 2.

L’objectif de l’étude est d’accompagner la commune de Grimaud dans sa réflexion sur l’adaptation de son littoral face au changement climatique. Ses activités littorales sont exposées aux aléas littoraux, il est nécessaire de l’anticiper et d’envisager les solutions possibles, notamment la relocalisation de certaines activités économiques et la requalification des espaces littoraux. Les travaux ont consisté à : - Caractériser et identifier les enjeux exposés aux aléas littoraux ; - Réaliser un diagnostic du foncier de la commune et en identifier le potentiel pour la relocalisation des activités ; - Proposer un cahier des charges des modalités de concertation à mettre en place concernant l’adaptation du littoral grimaudois face au changement climatique. Le présent document comprend : - Un bilan des connaissances concernant les aléas littoraux, l’identification des enjeux et leur exposition face aux risques ; - Un diagnostic foncier et la définition d’une méthodologie pour étudier les possibilités de relocalisation des activités ; - Un bilan des outils existants et acteurs mobilisables afin de concrétiser une réflexion de relocalisation. Une formation sur l’outil UrbanSimul a été réalisée auprès des agents des services Environnement et Urbanisme de la commune et de la communauté de communes du golfe de St Tropez (CCGST). Les modalités de concertation préconisées concernant l’adaptation du littoral grimaudois face au changement climatique, sont présentées dans une feuille de route qui fait l’objet d’un document annexé au présent rapport.

La position future de la limite atteintes par les flots lors d’un épisode de grande marée, hors évènement météo-climatique exceptionnel, constitue une donnée importante pour l’élaboration d’une stratégie locale de gestion du trait de côte. Le présent rapport, qui s’inscrit dans le cadre de l’élaboration d’une stratégie locale de gestion du trait de côte à l’échelle de la commune, analyse au niveau de la commune de Penvénan les évolutions probables du trait de côte à différents horizons temporels. La méthode est principalement basée sur une approche experte conduite par secteur, au regard de la grande diversité d’interfaces, de la variabilité topographique et du caractère très découpé de la côte. L’exercice de prospective n’est jamais simple et toujours empreint d’incertitudes. Il permet cependant de dégager des tendances suffisantes pour définir des orientations.

Le site du Marais du Launay, sur la commune de Penvénan, est marqué par un affaissement progressif du cordon de galets qui le sépare de la mer et par un recul vers les terres. Le présent rapport analyse la fragilité du cordon vis-à-vis du risque des submersion, propose une évaluation de l’emprise de submersion potentielle et décrit les trajectoires évolutives vraisemblables des habitats du Marais du Launay en cas de rupture du cordon de galets et sous l’influence de l’élévation du niveau marin. Il s’inscrit dans le cadre de l’élaboration d’une stratégie locale de gestion du trait de côte à l’échelle de la commune. L’indicateur d'évaluation et de prédiction des potentialités écologiques d'un site littoral développé dans le cadre du programme Life Adapto est utilisé pour définir les trajectoires d’évolution des habitats et l’évaluation de la potentialité des zones humides du Marais du Launay à exprimer les grandes fonctions écologiques en fonction de différents scenarii (statu quo, travaux de génie écologique et de confortement, dépoldérisation) est réalisée en mettant en œuvre la Méthode Nationale d’Évaluation des Fonctions des Zones Humides.

Cette étude a permis l'analyse des données topographiques fournies par l'IGN sur le littoral corse. Différentes classes de hauteur de submersion marine ont été définies et cartographiées sur la totalité du littoral corse par croisement direct entre des niveaux marins de référence et la topographie.

Les modélisations numériques pour le calcul des submersions marines les plus complexes nécessitent de disposer d’un grand nombre d’éléments historiques de calage et de vérification pour ces calages. Après avoir effectué ces vérifications, il convient de bien comprendre le déroulement ou les conséquences d’évènements historiques pour proposer des scenarii possibles de modélisation en particulier pour des phénomènes de faible probabilité. Ce type d’approche nécessite d’étudier les évènements passés, avec des recherches documentaires dans les archives afin de disposer d’un maximum d’éléments factuels. Le Syndicat Mixte du Bassin de Thau (SMBT) a conventionné avec le Cerema Méditerranée pour conduire ce type d’analyse dans l’objectif de choisir des scénarios de modélisation de la submersion marine sur le territoire du SMBT. L’objectif de ce rapport n’est pas de fournir des valeurs ou principes figés mais de montrer les gammes de possibilités et de fournir des éléments de décision au SMBT, aux collectivités de son territoire et mettre à disposition de BRL des éléments pour les travaux en cours sur le projet VIGI-THAU sur les submersions marines.

L’objectif du projet est de poursuivre les réflexions sur la prise en compte des enjeux littoraux dans le projet de territoire et de tester le dispositif expérimental de type S-Able. Les travaux sont répartis en 4 axes : 1. Bilan des connaissances des aléas littoraux sur le territoire de la Communauté d’Agglomération Hérault Méditerranée, incluant un focus sur la côte ouest de Vias. 2. Modalités de prise en compte des enjeux littoraux dans le projet de territoire. 3. Expertises sur le projet de reconstitution du cordon dunaire. 4. Suivi et évaluation de la mise en place d’un dispositif expérimental de type S-Able. Le présent document correspond au bilan des connaissances des aléas et des enjeux du territoire, réalisé pour répondre à l’axe 1 de l’étude.

L’objectif du projet est de poursuivre les réflexions sur la prise en compte des enjeux littoraux dans le projet de territoire et de tester le dispositif expérimental de type S-Able. Les travaux sont répartis en 4 axes : 1. Bilan des connaissances des aléas littoraux sur le territoire de la Communauté d’Agglomération Hérault Méditerranée, incluant un focus sur la côte ouest de Vias. 2. Modalités de prise en compte des enjeux littoraux dans le projet de territoire. 3. Expertises sur le projet de reconstitution du cordon dunaire. 4. Suivi et évaluation de la mise en place d’un dispositif expérimental de type S-Able. Le présent document correspond au bilan des connaissances des aléas et des enjeux du territoire, réalisé pour répondre à l’axe 1 de l’étude.

Le Cerema et Irstea ont lancé en 2016 un appel à partenaires pour l’accompagnement des collectivités territoriales pour la Gestion des Milieux Aquatiques et la Prévention des Inondations (GEMAPI). Dans le cadre de ce partenariat, la communauté d’agglomération Grand Calais Terres & Mers (GCTM) et le Cerema ont travaillé sur la question complexe de la définition des systèmes d’endiguement d’un territoire soumis aux risques d’inondations par submersion marine. Cette collaboration a permis d’aboutir à la détermination des systèmes d’endiguement sur le territoire de Grand Calais Terres & Mer. Le présent rapport rappelle les définitions de cette thématique et le contexte réglementaire. Il aborde ensuite les analyses qui ont conduit aux propositions des systèmes d’endiguement. A ce titre, une analyse détaillée du rôle des digues de second rang en cas de submersion marine a été menée et est expliquée dans ce rapport.