Analyse des déplacements engendrés par différents types de surfaces commerciales.

Le développement de l'urbanisme commercial est très important en Moselle et la DDE est amenée à instruire environ une centaine de dossiers par an. Ceux-ci portent sur des créations ou des extensions de surfaces commerciales supérieures à 300 mètres carrés qui sont présentées à la Commission départementale d'équipement commercial (CDEC). Ce développement de l'urbanisme commercial se situe principalement le long du sillon mosellan, dans le bassin houiller et dans la région de Sarreguemines. En conséquence, les services de la DDE souhaitent pouvoir évaluer les différents trafic engendrés par ces surfaces afin de pouvoir étayer les avis qu'ils doivent donner. Trois causes provoquent le trafic dans ces zones : l'attractivité de l'enseigne, les déplacements domicile-travail des employés et les livraisons. En ce qui concerne les déplacements de personnes, l'ensembles des modes possibles a été analysé : voiture particulière pour la plupart mais aussi piéton, deux-roues, transports en commun et véhicules de livraisons. L'objectif de l'étude est de fournir un diagnostic sur les trafics en fonction de l'implantation des différents types de surfaces commerciales, de leur taille, de leur genre d'activité et de leur surface de vente. Cette étude s'appuie sur des comptages manuels qui permettent de prendre en compte les piétons et les deux-roues se rendant sur les sites et de déterminer leur provenance. Ces comptages ont débuté une heure avant l'ouverture de chaque surface commerciale et se sont terminé à la fermeture de celle-ci.