La rentabilité socio-économique des projets routiers du réseau routier national doit être calculée chaque année par les Services de Maîtrise d'Ouvrage (SMO) pour les projets dont la mise en service est prévue dans les trois années à venir. Certains petits projets ne nécessitent pas de modélisation des trafics. Il s'agit des petites déviations et des petits aménagements sur place pour lesquels aucun modèle de trafic n'est utilisé. En pratique dans le calcul, il peut y avoir induction de trafic et pour les déviations, on considère que les reports de trafics proviennent d'un seul axe. Pour ces projets, la mise en oeuvre des outils usuels de modélisation et de calcul de rentabilité s'avère fastidieuse et des méthodes simplifiées sur la base d'outils tableurs sont plus adaptées. Les valeurs du tableur n'ont pas force de circulaire; l'utilisateur se référera aux valeurs en vigueur.