Il permet la mise en place d'un système national cohérent et homogène d'informations sur le trafic routier. Il fournit aux utilisateurs (en temps réel ou différé) un réseau de recueil, de transmission et d'échanges de données automatiques, fiable, standardisé et d'accès facile. Il est utilisé depuis 1991 sur le réseau routier national non concédé et peut être utilisé sur tous les types de réseaux.