Le sas vélos a été introduit au code de la route en 1998. En permettant aux cyclistes de se positionner devant les autres véhicules, il avait pour objectif l’amélioration de la sécurité des usagers vélos. Cette étude a pour objectif d’évaluer le taux de respect du SAS cycliste sur 4 sites nantais, et d’évaluer l’influence des paramètres suivants : absence d'un répétiteur de feu, présence d'un agent des forces de l'ordre.