Sur l’ensemble du réseau ferré national, (LGV + lignes classiques) ce sont chaque année plus de 1500 collisions avec la grande faune sauvage qui retardent plus de 8000 trains. Ces incidents sont de plus en plus nombreux dans l’Ouest de la France où la régularité s’est dégradée. En Bretagne, d’une trentaine de collisions par an jusqu’en 2016, les chiffres ont été plus que doublés depuis pour atteindre un record en 2021 (114 collisions, 8362 minutes perdues). Cette étude propose à SNCF réseau des solutions adaptées aux contextes locaux (paysage, espèces, trafic, configuration…) pour réduire ces collisions sur les 75 km identifiés comme les plus accidentogènes de son réseau breton.