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Thursday, September 10, 2026
Renaud LEGLISESi un jour vous devez construire un viaduc très long, pensez à la technique de construction par mât de haubanage provisoire ! 😉
L'AFGC a tenu récemment un "webinaire du jeudi" sur un exemple de réalisation avec ce mode constructif : https://www.afgc.asso.fr/webinaire-afgc-hs2-viaducs-a-voussoirs-prefabriques-construits-a-lavancement-avec-haubanage-provisoire/
En France, le viaduc routier de Compègne (plus de 3 km avec 3 sections d'environ 700 m) avait été construit avec cette méthode.
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Le BNTRA, opérateur clé de la normalisation dans les travaux publics, accompagne la filière du génie civil en élaborant des normes volontaires adaptées aux enjeux actuels.
Découvrez cet article synthétique sur les missions et l'ogansisation du Bureau de Normalisation des Rransports, des Routes et de leurs Aménagements (BNTRA).
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Bienvenue sur la page officielle de l'OBSERVATOIRE NATIONAL DT-DICT !
La prévention des dommages aux réseaux est un enjeu collectif qui mobilise chaque jour maîtres d'ouvrage, maîtres d'œuvre, entreprise de travaux publics et de bâtiments, exploitants de réseaux et acteurs de la prévention.
Cette page a été créée pour partager :
💡 Vos questions, vos commentaires, vos bonnes pratiques !
✅ Les act... more
Wednesday, September 9, 2026
Renaud LEGLISE has added a new comment · on 9/9/26 at 12:07 PM Renaud LEGLISEBonjour,
Quand la canicule dans le Sud va jusqu'à se faire soulever des joints de trottoirs...
Je suppose que l'annexe nationale française du futur Eurocode 1 partie 5 révisé mettra à jour les valeurs de températures extrêmes par départements...
Tuesday, September 8, 2026 Renaud LEGLISE has published the event Journée technique - Instrumentation des Ouvrages d'ArtLa délégation Grand-Ouest de l’AFGC, l’Ingénierie de la Maintenance du Génie Civil (IMGC) et les CTT (Conférences Techniques Territoriales) ont le plaisir de vous inviter à participer à une journée technique, à destination en priorité(*) des maîtres d’ouvrages et gestionnaires des régions Bretagne, Pays-de-la-Loire et Normandie, consacrée à l’instrumentation des Ouvrages d’Art, qui se tiendra à l’INSA de Rennes, le 07 octobre 2026.
Infos : https://www.afgc.asso.fr/evenement/journee-technique-instrumentation-des-ouvrages-dart/
et https://www.cerema.fr/fr/evenements/journee-technique-instrumentation-ouvrages-art
(*)Les personnes situées hors des régions citées peuvent également s"inscrire et leur inscription sera validée sous réserve de places disponibles.
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Monday, September 7, 2026 Renaud LEGLISE has published Answer on "Règlement d'intervention du dispositif d'aide au Programme National Ponts "Travaux""Bonjour,
Il reste des crédits sur l'enveloppe 2026. Nous ne communiquons pas à l'avancement sur le niveau de consommation de l'enveloppe.
Cordialement,
Friday, September 4, 2026 jacques MARQUIS has published Answer on "Capacité portante d'un ouvrage maçonné"Bonjour Aurélie,
Pour aider les intervenants à apporter une réponse appropriée à votre demande, il me semble qu'il serait utile que vous communiquiez qq infos complémentaires :
- le dernier rapport IDP ou un résumé
- un plan de l'ouvrage et (ou) des photos de ce pont à deux voûtes
- le propriétaire de l'ouvrage, ouvrage communal ou privé
- il s'agit probablement d'un ouvrage communal. Dans ce ca... more
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Jean-Luc Vidal has published Answer on "Règlement d'intervention du dispositif d'aide au Programme National Ponts "Travaux""Bonjour,
Peut-on savoir si l'enveloppe pour l''année 2026 est déjà consommé, ou sinon combien il reste ?
Cordialement.
Renaud LEGLISE has published Comment on "Answer on "Règlement d'intervention du dispositif d'aide au Programme National Ponts "Travaux"""Bonjour,
Si, en effet, voir sur la page https://www.cerema.fr/fr/programmenationalpontstravaux
Le règlement est téléchargeable ici
Il y a ... more
Jean-Luc Vidal has published Answer on "Règlement d'intervention du dispositif d'aide au Programme National Ponts "Travaux""Bonjour,
Toujours rien d'arrêté à ce jour ?
Cordialement
AURELIE HOPPE has published Comment on "Answer on "Capacité portante d'un ouvrage maçonné""Merci de votre proposition 👍
Renaud LEGLISE has published Answer on "Capacité portante d'un ouvrage maçonné"Bonjour,
En effet, Terence a déjà dit beaucoup de choses, et pertinentes !
On pourrait aussi imaginer une épreuve de chargement avec les camions de 38 t prévus pour le chantier, avec inspection de la voûte avant, pendant et après. Si au quotidien le pont, jugé, en bon état, reçoit des charges similaires, il n'y a priori pas de risque particulier à mener cette épreuve.
Si l'on souhaite ou doit fai... more
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Bruno VION has published Answer on "Capacité portante d'un ouvrage maçonné"Bonjour,
Terence a dit l'essentiel je pense.
En toute rigueur, Niort n'est pas dans ma zone d'action. Mais s'il te reste des interrogations ou des doutes, tu peux m'appeler.
Bien cordialement.
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AURELIE HOPPE has published Comment on "Answer on "Capacité portante d'un ouvrage maçonné""Merci pour ce retour très détaillé ! 😀
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Thursday, September 3, 2026 Terence FOLIWE has published Answer on "Capacité portante d'un ouvrage maçonné"Bonjour,
A première vue, un tonnage de 38 t n’apparaît pas particulièrement élevé pour un poids lourd. Il convient toutefois de prendre en compte la configuration exacte de l'ouvrage et du véhicule, notamment sa géométrie, le nombre et l’espacement de ses essieux ainsi que les charges correspondantes. S'agit il d'un ouvrage circulé au quotidien? Par quel type de véhicules? Y a t il une limitation... more
Friday, August 28, 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Je vous communique cette information sur la création d'un projet de rechecrche pour la construction d'un référentiel pour dimensionner les ouvrages géotechniques existants des infrastructures de transport.
https://www.cerema.fr/fr/actualites/construction-referentiel-dimensionner-ouvrages-geotechniques
Un tout grand merci pour le retour.
Nous suivrons donc particulièrement les avancées des projets ponts connectés liés à cette thématique.
B... more
Thursday, August 27, 2026Bonjour,
Ces échanges très intéressants invitent à compléter ce qui est déjà envisageable de proposer pour étudier en amont du diagnostic le comportement mécanique réel des ouvrages par instrumentation, notamment au niveau des tabliers et/ou poutres en BP :
- auscultation périodique de précision pour mesurer des effets cycliques saisonniers et détecter des dérives potentielles lors ou à la suite ... more
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Le principe est simple. Le développement de la méthode est complexe mais abouti.
Nous sommes ici sur un forum public ou quasi.
Je ne suis ... more
Là je suis un peu plus étonné,
Je serais donc assez intéressé par un petit échange sur le sujet.
Patrice
Merci Jacques pour ce retour très intéressant,
Nos problèmes sont assez similaires concerant ces ouvrages précontraints, qui englobent égal... more
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Wednesday, August 26, 2026Le sujet de ces échanges portant finalement sur la recherche de l'état des ponts précontraints j'ajoute, pour en terminer avec mon intervention, que l'auscultation topographique des tabliers en BP peut se faire par campagnes de mesures semestrielles de nivellement de précision.
La méthode permet de détecter des anomalies structurelles car, généralement, l'incertitude globale combinée prenant en c... more
Tuesday, August 25, 2026Merci Florent pour ce complément.
Je retiens que de nombreuses recherches sur la détection des vides dans les gaines se poursuivent et que des résultats répétables opérationnels n’ont pas été trouvés à ce jour.
Le rapport d’information « Sénat N° 609 », qui reste une référence sur l’état et la sécurité des ponts, alertait ainsi en 2019 :
« sont considérés comme étant à risques ou vulnérables au p... more
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Merci beaucoup Florent,
Nous utilisions aussi régulièrement la technique de gammagraphie mais actuellement nous ne disposons plus de source... more
Un tout grand merci pour ton retour Jacques, il m'incite donc, comme tu le conseilles, à rester très prudent sur les capacité de détection ... more
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Monday, August 24, 2026Bonjour Patrice,
J'ai fait un topo sur le sujet en notant que s'il y a peu de chances de trouver des réponses positives à ton interrogation, une piste consiste à consulter les rapports d'injection.
- Rappel de l’intérêt majeur de la détection des vides : « concernant les câbles de précontrainte intérieure au béton, la corrosion peut être facilitée par la présence de vides dans le coulis de cimen... more
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Renaud LEGLISE has updated Answer on "Mise en place d'une commission amiable d'indemnisation suite à la fermeture d'un pont"2 votes :
Thursday, August 20, 2026Bonjour,
Pour ce qui concerne en particulier les modalités de gestion des matériaux dans le cadre de la démolition d'ouvrages d'art, vous a... more
Merci pour ces infos.
Si ce n'est pas trop long et quand vous aurez les éléments, la décision de démolir étant prise, pourrez-vous me dire qu'elle coût représenterait cette démolition (ordre de grandeur) et les modalités de gestion de ses matériaux
Cordialement
Rebonjour,
C'est ma première contribution sur la plateforme du coup j'ai eu un peu de mal avec la pièce jointe mais la voici ci-dessous 😊
Belle journée à tous.
Luca
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LUCA RIVITUSO has uploaded 5160Bonjour Monsieur Vidal,
Je peux vous partager un retour d’expérience concernant la passerelle de Schoppach à Arlon (Belgique), récemment inspectée dans le cadre d’une étude de son état structurel. Cette passerelle cyclo-piétonne en bois lamellé-collé, mise en service en 1982, présente une longueur totale d’environ 73 m, répartie en trois travées (19 m + 35 m + 19 m). Les éléments porteurs princip... more
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LUCA RIVITUSO has uploaded 5160 Wednesday, August 19, 2026 Christophe RAULET has added a new comment · on 8/19/26 at 5:58 PM Renaud LEGLISEBonjour,
Je vous informe que VNF a publié fin juillet, sur son site, une page dédiée au dispositif de soutien des communes et des intercommunalités pour le financement des travaux de réparation des ponts "loi Didier" franchissant le réseau VNF.
Toutes les informations accessibles ici : https://www.vnf.fr/vnf/articles/entretien-et-securite-des-ponts-vnf-soutient-financierement-les-collectivites/
N'hésitez pas à partager cette information à vos contacts locaux.
(Attention, la date limite de dépôt des dossiers au titre de 2026 est dans 1,5 mois.)
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Tuesday, August 18, 20262 votes :
Renaud LEGLISE has updated Mise en place d'une commission amiable d'indemnisation suite à la fermeture d'un pont1 vote :
Thursday, August 6, 2026 Philippe JANDIN has published Answer on "Mise en place d'une commission amiable d'indemnisation suite à la fermeture d'un pont"Bonjour Frédéric,
Je ne connais pas de cas de mise en place de telles commissions pour des fermetures de ponts, notamment pour des travaux liés à leur maintenance.
La jurisprudence pose un principe restrictif : la fermeture d'une voie (donc potentiellement d'un pont) pour travaux n'ouvre en principe pas droit à indemnisation automatique pour les commerçants riverains — CAA Marseille, 14 décembre ... more
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Friday, July 31, 2026 Renaud LEGLISE has added a new comment · on 7/31/26 at 8:47 AML’AFGC Centre-Est est heureuse de vous convier à une conférence sur les ouvrages d’art conçu pour les mobilités douces : les passerelles.
Aujourd’hui, concevoir et réaliser une passerelle piétonne ou cyclable ne se résume plus à un simple défi géométrique pour franchir un obstacle. C’est devenu un véritable projet multidisciplinaire, au croisement de l’urbanisme, de l’architecture, de l’ingénierie structurelle et des exigences du développement durable et de l’écologie.
Au cours de cette conférence, nous allons explorer les bonnes pratiques indispensables pour mener à bien ces projets d’envergure. De la page blanche à la mise en service, en passant par les défis cruciaux de l’entretien et de la maintenance, nos experts vont vous guider à travers toutes les étapes clés de la vie d’un ouvrage.
Programme et inscriptions ici
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Bonjour,
Je ne pense pas car l'événement se déroulera en présentiel.
Pour être sûr, le mieux est de vous faire confirmer par afgc@afgc.asso.fr
Cordialement,
Tuesday, July 28, 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Je vous informe que le Cerema ouvre une seconde session pour la formation au logiciel CONVOA (https://www.cerema.fr/fr/evenements/verification-ouvrages-art-vis-vis-transports-exceptionnels-0)
S'il y a suffisamment d'inscriptions, cette seconde session se déroulera le 3 novrembre 2026 à Champs-sur-Marne.
Si vous êtes intéressé(e)s, contacter formation.catalogue@cerema.fr pour vous inscrire.
Si vous avez des questions d'ordre technique, vous pouvez me contacter ou convoa@cerema.fr
Bien cordialement,
Renaud LEGLISE has published Answer on "CCTP maintenance pour ponts mobiles"Bonjour Frédéric,
J'ai déjà entendu parler de mise à la terre d'ouvrages métalliques au-dessus de voies ferrées par ex, mais guère plus.
Je n'ai pas l'impression qu'il y ait bcp de littérature sur la protection des ponts contre la foudre...
J'espère qu'un membre de la communauté aura un Rex en la matière.
Monday, July 27, 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Parution d'un guide SNBPE pour l'approche performantielle : https://www.infociments.fr/betons/guide-snbpe-de-lapproche-performantielle-2026
Ce guide, rédigé par les membres de la commission technique du SNBPE et avec la collaboration de Cimbéton, vise à orienter et aider à l’application de l’approche performantielle pour la formulation, la production et le contrôle du béton. Cette approche, dont une première version avait été introduite par le complément national de la norme Béton NF EN 206+A2/CN:2022 et le fascicule de documentation FD 18-480:2022, vient de connaitre de récentes évolutions normatives et ce guide va permettre de mieux comprendre ces évolutions.
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Thursday, July 23, 2026 Frédéric JUDON has published Answer on "CCTP maintenance pour ponts mobiles"Merci à tous pour vos envois, en feuilletant un premier CCTP j'ai vu un article paratonnerre ....du coup question est-ce qu'il existe une recommandation ou des infos pour ça sur nos ouvrages ?
Je pense notamment à nos ponts levants métalliques qui en cas d'orage doivent être bien receptifs au coup de foudre 😊
Bonne journée
Fred
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Wednesday, July 22, 2026 Frédéric JUDON has published Comment on "Answer on "CCTP maintenance pour ponts mobiles""Bonjour Marine, en effet je suis preneur des pièces du marché.
Merci beaucoup
Frédéric JUDON has published Comment on "Answer on "CCTP maintenance pour ponts mobiles""Bonjour Kevin, je suis preneur si tu as des infos
Merci
Tuesday, July 21, 2026 Kevin de QUELEN has published Comment on "Answer on "CCTP maintenance pour ponts mobiles""Merci pour cette information, ce DCE nous sera surement utile à nous aussi !
Renaud LEGLISEBonjour,
Je vous partage cette page dédiée au compte-rendu d'une journée technique qui s'est déroulée le 18 juin dernier à Nogent-le-Roi et concernant la réfection des étanchéités sur les ouvrages d'art.
En particulier sur l'utilisation du BFUP en étanchéité.
Bonne lecture !
https://www.cerema.fr/fr/actualites/refection-etancheites-ouvrages-art-retour-conference
Philippe JANDIN has published Answer on "CCTP maintenance pour ponts mobiles"Bonjour,
Le port de St Malo lance un apel d'offres pour la réfection de 2 ponts mobiles.
Vous pouvez télécharger les pièces du DCE sur https://marches.megalis.bretagne.bzh/index.php?page=Entreprise.EntrepriseDemandeTelechargementDce&id=235697&orgAcronyme=a3a
si cela peut vous être utile.
Cordialement
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Kevin de QUELEN has published Answer on "CCTP maintenance pour ponts mobiles"Bonjour,
A Bordeaux Métropole nous avons 2 ponts tournants et 1 pont levant. Vous pouvez me contacter pour en parler.
Bonne journée,
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Marine ELIAS has published Answer on "CCTP maintenance pour ponts mobiles"Bonjour,
Le Département du Finistère est gestionnaire d'un pont levant : le Pont Mobile de Landerneau.
Nous avons un marché pour la surveillance et l'entretien des installations électromécaniques de cet ouvrage. Si vous le souhaitez, je peux vous envoyer les pièces du marché.
Bonne journée,
Marine
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Monday, July 20, 2026 Frédéric JUDON has published CCTP maintenance pour ponts mobilesBonjour à tous,
Nous devons renouveller notre marché de mantenance des ponts mobiles, et j'avoue que l'ancien marché est un peu léger au niveau des pièces écrites.
Est-ce que quelqu'un aurait un CCTP concernant des ponts mobiles particulièrement des levants ?
Merci d'avance
Fred
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Friday, July 17, 2026 Renaud LEGLISE has added a new comment · on 7/17/26 at 3:35 PM Renaud LEGLISEBonjour,
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Thursday, July 16, 2026 Renaud LEGLISE has added a new comment · on 7/16/26 at 12:25 PM
Renaud LEGLISE · Séminaire DIOGEN CIOGENLa matinée débutera par les présentations de la base de données DIOGEN et son positionnement ainsi que de l’outil CIOGEN. Elle permettra d’approfondir leurs utilisations dans les marchés de travaux avec le respect de la réglementation en vigueur.
L’après-midi sera dédiée à des retours d’expériences à la fois du côté enseignement et du côté entreprises/gestionnaires.
Renseignements à suivre sur : https://www.afgc.asso.fr/evenement/seminaire-diogen-ciogen/
Le programme est en cours de construction et sera communiqué prochainement.
Sites dédiés à DIOGEN et CIOGEN :
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Les inscriptions sont ouvertes : https://www.afgc.asso.fr/evenement/seminaire-diogen-ciogen/
Le programme est disponible et les inscriptions sont ouvertes : https://www.afgc.asso.fr/evenement/seminaire-diogen-ciogen/
Wednesday, July 15, 2026 AURELIE HOPPE has published Answer on "Enjeux environnementaux marchés de travaux en ouvrages d'art"
Bonjour,
Je pense aussi au Guichet Vert pour les acheteurs publics. En fonction des régions, la structure porteuse de ce guichet peut varier. Pour vous, il semble que ce soit :
Je mets également ce lien vers une boîte à outils pour développer ses achats circulaires et environnementaux dans le BTP : https://www.ekopolis.fr/sites/default/files/2023-12/Boite_a_outils_BTP_VF.pdf On trouve notamment ... more
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Friday, July 10, 2026 Olivier BRISSON has published Comment on "Answer on "Enjeux environnementaux marchés de travaux en ouvrages d'art""Salut Terence,
J'espère que tu vas bien.
Merci pour ton retour. Je vais aller consulter le site "la clause verte" afin de trouver des claus... more
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Thursday, July 9, 2026 Terence FOLIWE has published Answer on "Enjeux environnementaux marchés de travaux en ouvrages d'art"Bonjour à tous,
Il y a également le site https://laclauseverte.fr/ qui propose plusieurs clauses environnementales en fonction du type de marché.
Ce n'est pas forcément exhaustif, mais ça peut être très utile.
Bien à vous!
Allez les bleus ! 🥳
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Wednesday, July 8, 2026 Renaud LEGLISE has published Answer on "Enjeux environnementaux marchés de travaux en ouvrages d'art"Bonjour,
Le sujet sera abordé lors du séminaire DIOGEN CIOGEN du 5 novembre, dont le programme détaillé devrait être publié prochainement : https://www.afgc.asso.fr/evenement/seminaire-diogen-ciogen/
En outre, Tiffany avait fait une présentation sur le sujet aux ROA il y a un mois. Lorsque les supports des ROA seront publiés, je joindrai ici le support correspondant.
Claudine Morelli has published Answer on "Enjeux environnementaux marchés de travaux en ouvrages d'art"Bonjour,
Dans le cadre d’un concours d’architecte relatif à la réalisation de passerelles cyclables, j’ai intégré un critère environnemental parmi les critères de jugement des prestations. En revanche, s’agissant d’un concours, il n’y a pas de système de notation à proprement parler.
Le critère retenu est le suivant :
Critère n°3 : Qualité environnementale : mode de réalisation de l’ouvrage, impa... more
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Olivier BRISSON has published Comment on "Answer on "Enjeux environnementaux marchés de travaux en ouvrages d'art""Bonjour Mme Desbois,
Afin d'échanger sur le sujet des enjeux environnementaux, pourriez-vous s'il vous plaît me joindre par téléphone au 06... more
Tuesday, July 7, 2026 Tiffany DESBOIS has published Answer on "Enjeux environnementaux marchés de travaux en ouvrages d'art"Bonjour
Nous avons travaillé sur le sujet l'année dernière dans le cadre d'un groupe de travail avec des maîtres d'ouvrages de départements, métropoles et DREAL. Olivier BRISSON Vous pouvez me contacter si vous voulez plus de détails.
Cordialement
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Monday, July 6, 2026 Renaud LEGLISE has added a new comment · on 7/6/26 at 11:15 AM Renaud LEGLISEL'AFGC lance un groupe de travail sur l'évaluation structurale des ponts métalliques existants, leur réparation et le prolongement de leur durée de vie.
Voir la fiche action ci-jointe.
Olivier BRISSON has published Enjeux environnementaux marchés de travaux en ouvrages d'artBonjour à tous,
Dès le 21 août 2026, l'incorporation de critères environnementaux sera obligatoire dans les marchés de travaux des collectivités publiques, conformément à la loi climat et résilience. Certaines personnes parmi vous ont-elles déjà étudié la question ? Quels seraient les critères que vous prévoyez d'intégrer dans vos marchés ? (Règlement de Consultation, CCTP, CCAP...).
N'hésitez pa... more
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Friday, July 3, 2026 Renaud LEGLISE has uploaded Fiche-action-GT-AFGC-Ponts-Metalliques-Existants2 votes :
Renaud LEGLISE has published Révision du Fascicule 65 et impacts sur la certification des armatures - ROA du 9 juin 2026
Evolutions apportées par le futur Fascicule 65 - applicable aux Ouvrages de Génie Civil en Béton Armé - sur la certification des armatures du béton armé.
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Wednesday, July 1, 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Les prochaines Rencontres Ouvrages d'Art se dérouleront le 8 juin 2027 (toujours à Champs-sur-Marne).
Par ailleurs, les supports des présentations des récentes ROA2026 seront prochainement diffusés.
Bien cordialement,
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Renaud LEGLISE has published the event Colloque Le Pont 2026 "La maintenance des ouvrages d'art : compétences et maîtrise"Programme sur : https://www.le-pont.com/colloque-2026/
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Tuesday, June 30, 2026 Renaud LEGLISE has published the event Prévention et gestion des surcharges sur les ponts : Problématique, méthodes et REX du Département de l’HéraultLors de ce webinaire Idealco seront abordés les risques de grandes surcharges et leurs conséquences sur les ouvrages, ainsi que les méthodes et outils de prévention liés ces surcharges.
Face au défi de la maintenance de près de 3 000 ponts, le Conseil départemental de l’Hérault partagera son expérience sur la gestion des restrictions de tonnage des ouvrages d’art. Les problématiques de surcharge seront présentées à travers des cas concrets. Puis, il s’agira de dresser le bilan des actions déjà déployées ayant permis de réduire en partie les infractions. Enfin, seront explorerées les perspectives, avec l’information des usagers en temps réel via des systèmes intelligents connectés à déployer dans le cadre du projet européen SCALE.
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Friday, June 26, 2026Merci pour vos remarques,. C'était juste pour avoir un ordre de grandeur pour un pont remplaçant un ancien pont de 10m de long fait en 2 po... more
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Thursday, June 25, 2026Renaud LEGLISE C'était un pont cadre. (j'ai peut etre mal compris la description de l'ouvrage donnée par M. VIDAL)
Jean-Luc Vidal votre ouv... more
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Tuesday, June 23, 2026Bonjour Sylvain,
Je vous rejoins tout à fait. C'est le genre de conseils qu'on prodigue aux communes qui questionnent le Cerema sur SOS Pon... more
Hervé DAVIAS has added a new comment · on 6/23/26 at 6:55 PM
Humains et animaux ne sont pas les seuls à souffrir de la chaleur. Dans le Calvados, la vigilance rouge est en vigueur depuis midi ce mardi 23 juin. Mais certains ouvrages ont montré des signes de fatigue bien avant. Le Pegasus...
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Cela pose clairement le sujet de l'adaptation des ouvrages aux changements climatiques...
Bonjour,
à mon sens on devrait plutôt inciter M.VIDAL à travailler à ce que sa commune prenne l'attache d'un Assistant à Maîtrsie d'Ouvrage qualifié en ouvrages d'art, qui sera en capacité de lui dresser le contour de tout ce qu'il est nécessaire de lever en terme de points de blocage avant d''évaluer le cout du projet stricto sensu.
- études diagnostic des matériaux de l'existant pour le déconst... more
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Merci Fabien pour ton retour !
Quelle était la largeur ? Histoire de faire un ratio au m²...
Bonjour,
Si cela peut vous aider, nous avons réalisé en 2025 pour une commune un cadre (préfabriqué) section interieure 2.75 x 2.75 longueur 6m + 4murs en aile béton soit une longueur totale de 10m pour 150k€ HT de travaux.
Compris démol. de l'ancien ouvrage, étancheité, chaussée et garde corps.
Cordialement,
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Renaud LEGLISE has added a new comment · on 6/23/26 at 8:56 AM Renaud LEGLISE · Webinaire d'information CraCuDub
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Monday, June 22, 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Au Bénélux, les ponts en acier galvanisé semblent bien plus répandus qu'en France.
Voici l'accès au replay d'un webinaire qui s'est tenu récemment sur ce sujet.
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Bonjour,
Pour une portée d'une douzaine de mètres, la solution technique peut être, selon les contraintes du site et du projet, un portique en béton armé, un pont dalle en béton armé avec des parties préfabriquées, ou un pont type PRAD (avec des poutres en béton précontraint), entre autres.
En retenant un ratio de coût de 5 000 € HT / m² de tablier et un surface de tablier d'environ 50 m² (pour a... more
Friday, June 19, 20261 vote :
Renaud LEGLISE has published Answer on "Règlement d'intervention du dispositif d'aide au Programme National Ponts "Travaux""Bonjour,
Il est en cours de validation mais nous n'avons pas encore la date à laquelle il sera publié.
Je vous tiendrai informé lorsque cela sera le cas.
Cordialement,
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Thursday, June 18, 2026 Jean-Luc Vidal has published Answer on "Règlement d'intervention du dispositif d'aide au Programme National Ponts "Travaux""Bonjour,
Quand pensez-vous que le nouveau règlement sera publié ?
Cordialement.
Tuesday, June 16, 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Le 12 juin s'est tenu un webinaire de l'IREX sur différents projets de recherche en montage et intéressant le domaine des infrastructures.
Une page dédiée sur le site de l'IREX, intéressante à consulter : https://irex.asso.fr/webinaire-projets-de-recherche-collaborative-en-montage-enjeux-et-perspectives-pour-le-secteur-des-infrastructures-12-juin-2026/
Renaud LEGLISE has added a new comment · on 6/16/26 at 5:43 PML’IMGC vous donne rendez-vous pour sa Journée Technique Annuelle, consacrée cette année à un enjeu majeur : le diagnostic et la réhabilitation des ouvrages patrimoniaux.
👉 Organisée en partenariat avec l’AFGC (Commission Histoire et Patrimoine) et le LRMH, cette journée réunira les acteurs engagés dans la préservation et la valorisation de notre patrimoine construit.
Au cœur des échanges :
- les défis techniques liés à l’évaluation et à l’intervention sur des structures de génie civil anciennes,
- les cadres réglementaires et les contraintes spécifiques aux ouvrages patrimoniaux,
- les enjeux économiques et sociétaux de leur maintenance dans la durée.
Une table ronde d’experts viendra enrichir ces réflexions, avec notamment la participation de Bertrand LEMOINE, Elisabeth MARIE-VICTOIRE (LRMH ) et Claudia DEVAUX, architecte du Patrimoine. Elle sera dédiée aux enjeux techniques, légaux, financiers et sociaux de la maintenance des ouvrages patrimoniaux.
📍 Rendez-vous à la SMABTP, à Paris
Les modalités d’inscription et le programme seront communiqués prochainement.
2 votes :
Le programme est disponible ici : https://cdn.digitevent.com/e/69ce40589b710ea0a810ab19/k/websiteBtnFileUrl/02RkVcd9wMa8HE1Fkor8-imgc-invitation2026-v4d.pdf
Pour les inscriptions, à partir du 22 juin : https://journeetechnique2026.imgc.fr/page/accueil/
Les inscriptions sont ouvertes : https://journeetechnique2026.imgc.fr/page/accueil/?openForm=registrationForm
Renaud LEGLISE has added a new comment · on 6/16/26 at 5:41 PM Renaud LEGLISE · Webinaire CNFPT / Cerema - Programme National Ponts2 votes :
Bonjour,
Pour ceux qui ont accès à le-communauté Routes et rues du CNFPT, le replay et le support sont accessibles : https://e-communautes.cnfpt.fr/routes-et-rues-parcs-autos/content/revivez-le-webinaire-et-consultez-le-diaporama-plan-national-des
Frédéric JUDON has published Answer on "Bornes de recharge sous Oa"Bonjour à tous et merci de vos réponses.
Grace à ces échanges, j'ai réussi à étayer un bel argumentaire. Il est maintenant acté qu'aucune borne de recharge ne sera déployée sous un ouvrage.
Je pense que ce qui a pesé le plus, c'est le coût d'une éventuelle remise en état d'ouvrage. Même si le risque existe également pour les VH thermique, l'intensité est moindre et surtout l'extinction peut se fa... more
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Renaud LEGLISE has published Answer on "Cartographie Ouvrages d'Art"Bonjour Jean-Yves,
Il a existé un SIGR et ISIDOR, pour le réseau routier national. Sur le web, on trouve facilement des supports à ce sujet, mais qui datent de 2017...
Je ne sais pas si cela existe encore. Je te conseille de contacter Pierre-Jean VABRE et Sandra BENELLI
Pierre-Jean a visiblement récupéré des fichiets ISIDOR en 2026 (vu après une recherche sur Box)...
Et Sandra est probablement a... more
Friday, June 12, 2026 Simon Dirix has published Answer on "Recherche accord cadre repérage amiante"Bonjour,
Pour réaliser les inventiares amiante des ouvrages d'art en Wallonie, nous passons également par un marché cadre de services.
Dans le cahier des charges, je ne distingue pas le type d'ouvrage; le prestataire est payé en fonction du temps passé sur place (par heure).
Au moment de la réception du rapport, nous jugeons si la durée d'inspection est cohérente avec le type d'ouvrage, sa taill... more
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Thursday, June 11, 2026 Jean-Yves JOINEAU has published Cartographie Ouvrages d'ArtBonjour à tous,
Dans le cadre d'une étude, je suis à la recherche d'une couche SIG (QGIS ou tout autre système SIG) des ouvrages d'art sur les routes nationales et autoroutes.
Merci à tous ceux et celles qui pourront m'aider.
Bonne journée
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Jean-Michel DUSERRE has published Answer on "Recherche accord cadre repérage amiante"Bonjour, je dois renouveller mon marché à Bdc entretien et réparations des OA, je suis preneur d'un cahier des charges et d'une estimation sommaire des prix.
Cordialement.
J-M DUSERRE responsable de la gestion du patrimoine CD66
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Renaud LEGLISEL'article 35 de la loi n° 2021-1104 du 22 août 2021, dite loi « Climat et Résilience », va imposer aux acheteurs de prévoir dans ses marchés au moins un critère d'attribution prenant en compte les caractéristiques environnementales des offres faites par les entreprises.
L'application se fera à compter du 21 août 2026.
Davy GARDETTE has published Answer on "Recherche accord cadre repérage amiante"Bonjour M Duhart,
Nous sommes aussi confrontés au même questionnement. Nous utilisons de manière ponctuelle l'accord-cadre de notre direction bâtiments mais qui est du coup moins orienté OA. Si vous le souhaitez, je peux vous transmettre les éléments de marché. Bonne journée
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Renaud LEGLISE has published Answer on "Recherche accord cadre repérage amiante"Bonjour,
Je vous conseille de poster cette question également sur la communauté : Amiante et Infrastructures
Cordialement,
Wednesday, June 10, 2026 Frédéric Duhart has published Recherche accord cadre repérage amianteBonjour,
L'arrêté du 4 juin 2024 relatif au repérage d'amiante va entrer en application au 1er juillet prochain. Il impose notamment l'application de la norme NF X 46.102.
Nous avons lancé la rédaction d'un accord cadre pour le repérage d'amiante dans nos ouvrages d'art, pour des projets de réparation et de démolition. Nous nous heurtons à la multiplicité des types d'ouvrage (métalliques, maçonn... more
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Sunday, June 7, 2026 Renaud LEGLISE has added a new comment · on 6/7/26 at 4:07 PM Renaud LEGLISEBonjour,
Si vous aviez l’habitude de vous rendre sur le site du Cerema dédié aux logiciels de calcul sur ouvrages d’art (https://logiciels-oa.cerema.fr/), sachez que celui-ci va fermer et que tout a été basculé sur le site Piles OA du Cerema.
Sur https://piles.cerema.fr/, vous trouverez désormais un nouvel onglet « Logiciels OA » dédié.
Thursday, June 4, 2026 Hervé DAVIAS has added a new comment · on 6/4/26 at 7:49 AM
Un post Linkedin et une vidéo intéressante qui montrent comment le cumul d'erreurs et la persistance dans la mise en oeuvre d'opérations en phase de construction alors que des problèmes ont été détectés peuvent conduire à d'importants accidents de chantier.
Pour en savoir plus sur l'ingénierie forensique : l'AFGC avait tenu un webinaire en 2023, dont le replay est disponible ici.
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Friday, May 29, 2026 Renaud LEGLISEBonjour,
Un petit focus sur "Dispositifs de Retenue Routiers - Détermination des efforts transmis aux Ouvrages d'Art résultant de l'impact d'un véhicule sur le dispositif".
Le fascicule de documentation FD P 98-435 (octobre 2025) s'applique aux dispositifs de retenue routiers équipant les ouvrages d'art routiers ou les longrines en béton armé, quel que soit leur mode de conception, de fonctionnement mais aussi leurs matériaux constitutifs. Il s'applique pour les ouvrages neufs et existants.
Une question à ce sujet est traitée dans la FAQ Dispositifs de retenue routiers mise à jour en mai 2026 et disponible ici :
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Thursday, May 28, 2026 Anthony HEKIMIAN has published Comment on "Answer on "Bornes de recharge sous Oa""Bonjour,
Le guide "Résistance à l'incendie des ponts routiers" (Cerema, 2018) propose une méthode d'analyse du risque incendie qui fait int... more
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Si vous avez une question très spécifique sur un pont donné, vous pouvez avoir recours au service "SOS Ponts". Il suffit de cliquer sur l'image ci-dessous pour y accéder.
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