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Communauté collaborative dédiée au VELO qui aborde toutes les composantes d’une politique cyclable (planification, service, aménagement, management de la mobilité, cyclologistique...)
Cet espace est animé par le Cerema, AGIR Transport , et la FUB
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Communauté collaborative dédiée au VELO qui aborde toutes les composantes d’une politique cyclable (planification, service, aménagement, management de la mobilité, cyclologistique...)
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Fil d'actualité
Bonjour,
On retrouve la valeur de 6% dans notre guide sur la conception des passerelles , qui propose pour affiner un schéma avec des pentes limites conseillées et maximales en fonction du dénivelé à franchir par les cyclistes.
Bien cordialement
A ma connaissance, pour le Cerema il faut ressortir le guide "Recommandations pour les itinéraires cyclables (RIC)" de 2005 pour retrouver des éléments de recommandations. Page 40 :
- "les pentes de plus de 3% doivent être signalées sur les cartes et les topoguides;
- celles de plus de 6% sont à éviter sur de longues distances;
- dans les zones de montagne, la tolérance est autour de 10%.
Ces précon... Lire
Bonjour,
Si on peut respecter la reglementation sur l'accessibilité du domaine public, c'est 4%.
Pour une piste praticable par tous, on peut aller jusque 6%. Au delà, c'est bon pour les sportifs et les VAE.
Nos amis wallons ont édité une fiche https://securotheque.wallonie.be/contents/articles/E-amenagements-usagers-et-vehicules/cyclistes/amenagements-cyclables/points-dattention-dans-les-amenage... Lire
Bonjour,
Je suis documentaliste dans un bureau d'études, et une collègue ingénieure souhaiterait connaître, dans le cadre de l'un de ses chantiers, les recommandations concernant les pentes longitudinales applicables aux pistes cyclables.
bonjour
cet outil de visualisation des flux domicile-travail Insee et notamment des flux mobpro commune à commune pourrait vous intéresser
https://public.tableau.com/app/profile/fluxpat3731/
Je ne connais pas l'auteur, il est peut être d'ailleurs membre de la communauté vélo ?
1 vote :
Bonjour,
Retrouvez-nous pour un nouvel Instant Vélo animé par AGIR Transport et consacré au thème du reconditionnement.
Ce rendez-vous sera notamment l'occasion :
- d'en savoir plus sur l'article 58 de la loi anti-gaspillage pour une économie circulaire (AGEC) ;
- de bénéficier du témoignage de Claire Dubois, chargée de mission vélo à Sète Agglopole Méditerranée, concernant le travail effectué et... Lire
1 vote :
je suis en attente pour rejoindre la visio...
Bonjour,
Merci pour votre message. Si vous n’avez pas pu assister à la session en direct, vous pouvez dès à présent accéder au replay de cet Instant Vélo ici :
Excellente journée.
Je suppose qu'il s'agit d'allier une voie bus libérée de tout trafic automobile (permet d'avoir un bus avec une meilleure efficacité) et d'... Lire
Bonjour,
Cette publication de Vizéa pour la DREAL Normandie devrait vous intéresser https://www.normandie.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/2024.1956_preconisations_techniques_-_partage_des_usages_entre_cavaliers_et_cyclistes_rapport_final.pdf
Bonjour,
Ce rapport de Vizéa pour la DREAL Nomarndie paru fin 2024 vous donnera plein d'informations https://www.normandie.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/2024.1956_preconisations_techniques_-_partage_des_usages_entre_cavaliers_et_cyclistes_rapport_final.pdf
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