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Communauté collaborative dédiée au VELO qui aborde toutes les composantes d’une politique cyclable (planification, service, aménagement, management de la mobilité, cyclologistique...)
Cet espace est animé par le Cerema, AGIR Transport , et la FUB
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Communauté collaborative dédiée au VELO qui aborde toutes les composantes d’une politique cyclable (planification, service, aménagement, management de la mobilité, cyclologistique...)
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Fil d'actualité
Le CNRS lance une enquête nationale pour structurer la recherche sur le vélo et les mobilités actives
Bonjour,
Le Cerema prévoit-il de participer au challenge Mai à Vélo 2026 ?
Dans ce cadre, l’option Geovelo Entreprise permettrait notamment d’identifier les trajets domicile-travail et d’en estimer les économies de CO₂ réalisées.
Toutefois, cette fonctionnalité semble correspondre à une option payante.
Pourriez-vous nous préciser si cette option est envisagée ou prise en charge au niveau national ?
Merci d’avance pour vos précisions.
Bonjour, dans ce genre de situation nous n'autorisons dans les arrêtés et sur la signalisation les véhicules motorisés uniquement pour "la desserte locale". Cela permet d'inclure également d'autres types d'usagers ayant une réelle justification (véhicules de secours, véhicules d'entretien, etc.).
Pour ce qui est de la question du contrôle sur le terrain, c'est une question qui est quasiment insol... Lire
Bonjour,
Certaines collectivités ont résolu ce point en mentionnant "sauf desserte locale" ce qui inclu à la fois les exploitants, qu'ils soient avec leurs engins agricoles ou VL mais aussi des riverains ou véhicules de service / secours devant accéder à la zone.
Cette requalification de voies locales me semble être une mesure très intéressante et en même temps assez récente, avez-vous consulté ... Lire
Bonjour,
Nous avons effectivement un chantier en cours sur le sujet, mais ils n'ont pas encore donné lieu à une publication. Pour des élements actualisés sur les référentiels, y compris les CVCB, je vous recommande d'assister à notre RDV Mobilités du 26 mars : https://www.cerema.fr/fr/evenements/amenagements-cyclables-evolution-referentiels-techniques
Bonne journée.
Bonjour,
Nous allons déclasser plusieurs routes communales en voie verte, mais notre police locale met en doute la manière dont nous pouvons autoriser certains usagers à circuler, notamment les agriculteurs lorsqu'ils sont avec des véhicules légers.
Nous pensions simplement indiquer autoriser les "engins agricoles" et que cela suffirait, mais il parait finalement logique que cela n'autorise pas ... Lire
Bonjour,
Avec nos voisins de la Communauté d'Agglomération du Niortais, nous envisageons de réaliser un itinéraire commun, à cheval sur nos deux territoires : deux départements, deux régions...
Pour la partie maitrise d'ouvrage, cela ne nous semble pas le plus compliqué, une CDC pouvant par exemple déléguer sa maitrise d'ouvrage à une agglo. En revanche, pour la partie financement, nous sommes e... Lire
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- 14:00 16:00
Dans le cadre de ses Rendez-vous Mobilités, le Cerema a le plaisir de vous inviter à une conférence en ligne intitulée « Aménagements cyclables : évolution des référentiels techniques », qui se tiendra le jeudi 26 mars 2026, de 14h à 16h.
Vélorues, carrefours à ilots amandes, chaussées à voie centrale bidirectionnelle : ces dernières années, les référentiels techniques des aménagements cyclables se sont à la fois précisés et enrichis de nouvelles possibilités.
Ce nouveau Rendez-vous Mobilités sera l'occasion de faire un point sur les évolutions récentes et à venir des recommandations pour les aménagements cyclables, tout en donnant la parole à des collectivités qui ont décliné ces dispositions dans leurs propres référentiels.
Pour vous inscrire c'est ICI

L'inscription est gratuite mais obligatoire via le lien ICI pour recevoir les informations de connexion.
Celles-ci seront communiquées aux inscrits le mardi 24 mars 2026 en fin d'après-midi et le jeudi matin pour les inscriptions suivantes.
1 vote :
Bonjour,
Est ce que le CEREMA a édité un nouveau document de recommandations techniques notamment sur les trafic routiers pour les CVCB récemment, fin 2025 ou début 2026 ?
1 vote :
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