Bonjour. Si j'ai bien conscience de l'intérêt d'effectuer des comptages pour analyser les pratiques, leur évolution... j'aimerais en savoir plus sur deux éléments : Quelles sont les obligations dans le cas de la réalisation d'un aménagement cyclable, (itinéraire) ? Comptage provisoire/permanent ? Technologie ? Remontée des informations sur la PNF ? Quels outils de comptage privilégiez-vous, en termes de technologie ? J'ai vu l'étude du Cerema, (voir image jointe), don

Bonjour, Nous nous interogeons sur des types de bordures séparatrices à poser entre une piste cyclable bidirectionnelle et une chaussée dans le milieu urbain. sur quelles préconisations vous appuyez vous?

Bonjour, J'ai une question concernant une route départementale ouverte à la circulation cycliste (pas de panneaux d'interdiction), limité à 70km/h qui supporte un traffic de convoi exeptionnelle de catégorie 3 (le maximum). Jusqu'à présent les cyclistes circulaient sur les accotements comme le permet l'article R439-1 du code de la route. Depuis peu un lotissement a été bati et un terre plein installé sur l'accotement. Voir photos Etant donné que ce terre plein est sur la quas

Bonjour. Je cherche des infos sur la façon dont les collectivités présentes ici et/ou les services vélos s'ils sont confiés à des tiers gèrenet l'aspect "caution". En particulier, deux questions : autorisation de prélèvement CB / empreinte de CB ou alors formulaire d'autirsation de prélèvement sur compte bancaire avec RIB ? Dans le 1er cas, j'avais en tête qu'il y avait une limite de durée, (et dans le cas d'une location de 3 mois + un peu de retard est-ce possibl

Bonjour, Nous allons prochainement créer plusieurs voie vertes, mais nous voulons vérifier certains aspects, notamment pour la circulation de chevaux. Est-ce que les cavaliers sont autorisés à circuler, par défaut, ou faut-il le préciser dans l'arrêté ? et par un pannonceau spécifique ? est-ce que cela concerne également les "véhicules hippomobiles" (nous avons eu une questions spécifique d'un usager) ? Les textes règlementaires ne me paraissent pas forcément clairs à ce sujet. R

Bonjour, Dans le cadre de l’élaboration de son Schéma Directeur Cyclable, le Pays de Mortagne rencontre une difficulté : après avoir obtenu l’accord verbal de tous les propriétaires et exploitants concernés par un itinéraire, l’un des exploitants a finalement refusé le projet, entraînant le retrait des autres validations. Contexte : La méthodologie du Pays de Mortagne prévoit un temps d’échange avec les parties prenantes pour présenter le projet et recueillir leurs accords. Malgré une validation

Bonjour, Dans le cadre d'un aménagement cyclable nous souhaiterions aménager une écluse sur une RD pour une transition entre une voie verte et une zone en mixité afin de réduire la vitesse (hors agglo mais en zone d'habitat). Le CD s'y oposse en nous avancant les recommandations du CEREMA sur les écluses reservées aux zones urbaines / en agglo, auriez-vous des exemples d'aménagement "d'ecluses hors agglo" ou quel est le point de vue du CEREMA à ce sujet ? Merci

Bonjour, Dans le cadre de l'accompagnement des communes de notre département, nous subventionnons des travaux réalisés sur des voiries communales mais également les routes départementales en traversée d'agglomération. L'article L. 228-2 du code de l’environnement impose, à l’occasion de la réalisation ou de la rénovation d’une voie urbaine, la mise au point d’un itinéraire cyclable sur l’emprise de cette voie ou le long de celle-ci. Nous nous posons des questions sur les modalités d&

Bonjour, Après une expérience très enrichissante que j’aurais aimé prolonger à Ouest Aveyron Communauté, je quitte mon poste de chargée de mission mobilités actives ainsi que ce beau département très prochainement. Ouest Aveyron Communauté recrute donc son ou sa futur(e) chargé(e) de mission mobilités actives : https://www.ouestaveyron.fr/offre-d-emploi/charge%C2%B7e-de-mission-mobilites-actives-velo/ Un poste intéressant avec de beaux projets à mener, notamment le lancement d'un service de

Bonjour, Dans le document sur le "Potentiel de changement de classification des routes pour favoriser les modes actifs" de BL Evolution, page 39, il y a une photo d'un filtre modal laissant passer les tracteurs. Y a-t-il d'autres exemples de ce type de filtre modal avec photos ? Y a-t-il une réglementation ou une recommandation sur ce type d'équipement ? Cela semble plus adapté que les barrières pivotantes avec ou sans cadenas. Notamment dans le cadre de convertir les petites