ID marche

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Pour la première fois, le plan vélo et marche 2023-2027 comprend des mesures spécifiques à la marche, avec un programme destiné à accélérer le mouvement initié de développement des politiques favorisant le premier de tous les modes de déplacement.

Le programme se compose de 3 volets complémentaires : un accompagnement stratégique et financier pour les collectivités qui veulent s'engager dans une politique dédiée (par un appel à projet annuel), un accompagnement technique et réglementaire (au moyen notamment d'une e-communauté), une mise en valeur de projets exemplaires pour la marche (par un concours annuel).

Un film de présentation du programme a été réalisé à l'occasion du Salon des Maires 2023, il est toujours d'actualité :

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Regarder le film via une publication LinkedIn du Cerema


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APPEL À PROJETS "MARCHE DU QUOTIDIEN"

34 lauréats ont été retenus pour la 2e édition de l'AAP Marche du quotidien, pour un montant total d'aide de 1,9 M€.

Les régions sont représentées en quasi-totalité, y compris La Réunion pour les territoires d'outre-mer. Les lauréats sont à 85% des communes, le reste étant des intercommunalités.

Les projets présentés concernent en grande majorité des aménagements légers favorisant la pratique de la marche (jalonnement, mobilier, végétalisation). Les abords des écoles, les centres-villes ainsi que leur périphérie ont été privilégiés. La réalisation de schémas directeurs piétons et des actions de communication viennent compléter l'ensemble.

Exemple d'action accompagnée dans le cadre de l'AAP "Marche du quotidien" :

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La ville de Saint-Omer (14 600 habitants) a développé un plan pour déployer des assises diversifiées, partout où le diagnostic montrait un besoin... Car c'est aussi en permettant les haltes qu'on favorise la marche pour tous ! Voir le replay du webinaire de présentation de la politique piétonne de Saint-Omer sur la communauté "Mobilités piétonnes".

 

COMMUNAUTÉ "MOBILITÉS PIÉTONNES"

400 membres font actuellement partie de cette communauté : plus de 150 personnes en collectivités, mais également des membres d'associations, agents d'organismes publics, bureaux d'études et chercheurs...

Vous retrouverez sur cette plateforme des actualités, des retours d'expérience sur des aménagements piétons ou des stratégies piétonnes, ainsi que les replays d'une dizaine de webinaires organisés en 2023 et 2024.


Cliquez ici pour retrouver la communauté

« Quel peut être le statut des agents assurant une Rue Scolaire ? »
(Timothée, ville de Bailleul)

C'est une des questions résolues par la communauté : voir la discussion

CONCOURS "ESPACES PUBLICS EXEMPLAIRES POUR LA MARCHE"

 

Le concours « espaces publics exemplaires pour la marche », lancé pour la première fois en 2024, vise à récompenser des projets prévoyant des aménagements remarquables pour l'encouragement ou le développement de la marche, portés par des collectivités ou aménageurs publics.

La récompense se compose d'un prix de 100 000 € et d'un accompagnement de 5 jours d'expertise du Cerema, pour améliorer ou compléter l'action en faveur de la marche.

Les projets lauréats de cette première édition, annoncés le 5 juillet 2024, présentent des typologies de territoires et des modes d'intervention très divers en faveur de la marche :


 

Le programme ID-Marche est co-animé par :

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ID-Marche, novembre 2024

2 commentaires

  • Loquais Valentine

    le 22/11/2024 à 07:34

    #1

    Bonjour, cela signifie t il que le plan vélo n'est finalement pas supprimé ?

  • Anne-Laure TOURNIER

    2 votes :

    le 25/11/2024 à 16:33

    #2

    Bonjour, 

    Le Plan vélo et marche existe toujours, en revanche le fonds mobilités actives (principal soutien financier pour les politiques vélo et marche) ne sera vraisemblablement pas doté de crédits pour 2025. 

    C'est dans ce cadre que le Club et Vélo & Territoires lancent une lettre ouverte au gouvernement pour demander le soutien financier de l'Etat, essentiel pour les politiques de mobilités actives des collectivités. Il y a à ce jour plus de 550 élu.e.s signataires de cette lettre.

    L'animation de la communauté Mobilités Piétonnes continuera quant à elle de façon inchangée